坐高铁为啥不晕车？答案没你想的那么简单-

坐时速超过300公里的高铁为啥不晕车呢？国铁集团解答：① 高铁列车使用的车用安全玻璃能给肉眼一种“减速”感；② 视觉误差，远处景物可视时间长，加上车厢密封性好，车体噪音小，减震能力强；③ 无缝钢轨保证了行进的平顺；④高铁司机专业的驾驶技术，使高铁列车运行平稳。详见↓

NO.1

车窗玻璃：它可不是普通玻璃
高铁列车使用的
车用安全玻璃是一种夹层玻璃在两层钢化玻璃中间夹有一层PVB胶片

这种玻璃具有良好的光学性能没有光畸变能真实反映景物形态与运动状态视觉非常清晰夹层技术还具有隔热、柔和光线的效果带给旅客舒适的乘车感受

光线透过玻璃均匀折射时给肉眼一种“减速”感喜欢看风景的旅客也不用担心速度过快会头晕目眩

NO.2

视觉误差：你的眼睛会撒谎
列车行驶过程中虽然时速达到300公里以上但人们肉眼判断物体运动的变量不是线速度，而是角速度

科普时间：若物体运动方向与眼睛视线平行，此时角速度接近0，人们几乎感觉不到物体在运动，当运动方向与眼睛视线垂直，角速度最大，就能感觉到很快的运动速度。另外，角速度的大小还与距离相关，距离越远，角速度越小，距离越近，角速度越大。

由于高铁线路大多建在桥上近处没有遮挡物车窗视野大远处景物可视时间长角速度很小因此会有开得很慢的感觉

再加上车厢密封性好车体噪音小，减震能力强坐在车内的旅客能够惬意地欣赏窗外风景

NO.3

无缝钢轨：保证了行进的平顺
相信不少网友都在风驰电掣的高铁列车上做过立硬币、搭积木的稳定测试币立不倒，木立不晃其奥妙离不开车轮下的无缝钢轨——由好多根长达500米的钢轨焊接在一起却看不到一处焊缝仿佛两条完整的钢轨一通到底

为何无缝？

一列8辆编组的复兴号动车组重量在450吨左右，相当于200多辆家用小轿车。当这个庞然大物高速行驶时，车轮与钢轨的接触面积仅有100多平方毫米，在指尖大小的面积上承载上百吨且不断变化的复杂载荷，哪怕是一根头发丝直径的凸起，都会导致轨道和车轮产生数吨的冲击力。与普通的钢轨相比，无缝钢轨让轨道更平更顺，为高铁列车高速平稳运行创造了先决条件。